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    海运费降幅收窄后续或将平稳运行

    来源:秦皇岛煤炭网  撰稿人:  发布时间:2018年11月01日 浏览:
    摘要:

      本报告期(2018/10/27-2018/10/30)海运煤炭运价依然延续下降态势。10月30日,海运煤炭运价指数OCFI报收1085.31点,环比下行4.11%。分子指数来看,华东线指数报收1141.97点,环比下行4.66%;华南线指数报收895.64点,环比下行1.67%。

      具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为47.2元/吨,期环比下行0.8元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的平均运价为42.5元/吨,期环比下行2.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为34.9元/吨,期环比下行2.4元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为50.2元/吨,期环比下行2元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为44.7元/吨,期环比下行2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为46.2元/吨,期环比下行3.6元/吨。

      指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI环比下行46.46点;(2)本期各航线运价继续保持下降态势,降幅在3.6元/吨以内。

      分析认为,近日北方港口封航频繁,造成运力周转缓慢,运价跌幅收窄。截至10月30日,沿海六大电厂库存为1612万吨,而日耗已跌至48.75万吨。此数据侧面反映出下游市场需求清冷,加之月底市场货盘放量例常减少,航运市场未来几日仍将低位运行。目前运价已跌至船东运行成本线附近,后续海运费或将平稳运行。

    责任编辑:上游
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